ფოლადის ჰალსტუხი მწარმოებლის მორგებული ფოლადის ჰალსტუხი
პროდუქტის აღწერა
>>>
მასალა: Q235 / Q345 / q355
ზომები: ნახატის მორგება
ჟანგის თავიდან აცილების მეთოდი: ცხელი ჩაღრმავებით გალვანიზაცია / ელექტრული მოპირკეთება / გალავანიზაცია
ყველა სპეციფიკაცია ხელმისაწვდომია, OEM / ODM შეიძლება მიწოდებული იყოს მომხმარებლის ნახატებისა და ნიმუშების მიხედვით
(1) იგი გამოიყენება დირიჟორისა და მიწისზედა მავთულის დაუბალანსებელი დაძაბულობის დასაბალანსებლად. ამ სახის დასამაგრებელ მავთულს უწოდებენ გზამკვლევს და დამიწების მავთულს.
(2) იგი გამოიყენება ქარის წნევის დასაბალანსებლად, რომელიც წარმოიქმნება გიდის (ადგილზე) ხაზსა და კოშკის კორპუსზე ქარის მიერ. ამ სახის დამჭერ მავთულს უწოდებენ შეკუმშვის მავთულს.
(3) იგი გამოიყენება კოშკის დაძაბულობის სტაბილურობის დასაბალანსებლად. ამ ტიპის დამჭერ მავთულს ეწოდება სტაბილური დასარჩენი მავთული.
დარჩენის ღერო ეხება ღეროს ან სხვა მეტალის ნაწილებს, რომლებიც აკავშირებს საყრდენ მავთულს მიწის წამყვანთან. ელექტროგადამცემი ხაზის მრავალი ანძა განლაგებულია ბალიშების მინდვრებში ან ჭაობებში და წყლის ხარისხი და ნიადაგის დაბინძურება სულ უფრო სერიოზული ხდება, რაც იწვევს სერიოზულ კოროზიას უფრო და უფრო მეტი კოშკის დამიწების ჩამშვები და დამჭერი ღეროები, რომლებიც ვერ მიაღწევენ ეფექტურ ვადას. რაც იწვევს დამიწების წინააღმდეგობის გარანტიის შეუძლებლობას, ელვისებური აწევის სიჩქარის მატებას და დამჭერი ღეროს სტაბილურობის დაქვეითებას, რაც სერიოზულად ემუქრება ხაზის უსაფრთხო მუშაობას.
შესავალი: ენერგეტიკული ინდუსტრიის სწრაფი განვითარებასთან ერთად, ელექტროგადამცემი ხაზის ბოძებისა და ანძების გამოყენება დღითი დღე იზრდება. თუმცა, 536 კვადრატული კილომეტრი წყლის ფართობისა და ჯიანნანის სხვადასხვა ჭაობების გამო, რომელიც ქალაქის მიწის ფართობის 11%-ს შეადგენს, ასევე დიდია ბალიშების მინდვრები. ელექტროგადამცემი ხაზის მრავალი ანძა განლაგებულია ბალიშების მინდვრებში ან ჭაობებში და წყლის ხარისხი და ნიადაგის დაბინძურება სულ უფრო სერიოზული ხდება, რაც იწვევს სერიოზულ კოროზიას უფრო და უფრო მეტი კოშკის დამიწების ჩამშვები და დამჭერი ღეროები, რომლებიც ვერ მიაღწევენ ეფექტურ ვადას. რაც იწვევს დამიწების წინააღმდეგობის გარანტიის შეუძლებლობას, ელვისებური აწევის სიჩქარის მატებას და დამჭერი ღეროს სტაბილურობის დაქვეითებას, რაც სერიოზულად ემუქრება ხაზის უსაფრთხო მუშაობას. ამავდროულად, პოლიტიკის მკურნალობის მზარდი სირთულესთან ერთად, ხაზის ტექნიკური ხარჯები ყოველწლიურად უზარმაზარია. ანალიზის შედეგად დადგინდა, რომ საუკეთესო გზა ისეთი პრობლემების გადასაჭრელად, როგორიცაა ნერგების კომპენსაციის ღირებულება და შრომის ღირებულება, რომელიც გამოწვეულია შემდგომი ყოველდღიური მოვლისა და შეკეთებით, არის შესაბამისი დამცავი ზომების მიღება მშენებლობის ეტაპზე.